本文摘要：6月6日，国家发改委等三部门公布《推展重点消费品改版升级 通畅资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，明确提出各地不得对新能源汽车实施限行、出租汽车，已实施的应该中止。不准各地实施新的汽车出租汽车规定，已实行汽车出租汽车的地方政府不应根据城市交通拥堵、污染管理、交通市场需求管控效果，减缓由容许出售改向引领用于。通报认为：极力扫除乘用车消费障碍。

6月6日，国家发改委等三部门公布《推展重点消费品改版升级 通畅资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，明确提出各地不得对新能源汽车实施限行、出租汽车，已实施的应该中止。不准各地实施新的汽车出租汽车规定，已实行汽车出租汽车的地方政府不应根据城市交通拥堵、污染管理、交通市场需求管控效果，减缓由容许出售改向引领用于。通报认为：极力扫除乘用车消费障碍。

不准各地实施新的汽车出租汽车规定，已实行汽车出租汽车的地方政府不应根据城市交通拥堵、污染管理、交通市场需求管控效果，减缓由容许出售改向引领用于，融合路段交通堵塞情况合理设置交通堵塞区域，研究探寻交通堵塞区域内外车辆分类用于政策，应以对交通堵塞区域外未予出租汽车。各地不得对新能源汽车实施限行、出租汽车，已实施的应该中止。希望地方对无车家庭购买首辆家用新能源汽车给与反对。希望有条件的地方在停车费等方面给与新能源汽车优惠，探寻成立零排放区试点。

研究制订增进老旧汽车出局改版政策。大气污染防治重点区域不应采行经济补偿、容许用于、严苛微克废气监管等方式，大力前进国三及以下废气标准营运柴油货车提早出局改版或出口，减缓出局使用平流层自燃技术和油改气的老旧燃气车辆。

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